有一些沃尔沃车友遇到汽车亮发动机黄色故障灯，担心影响行驶。我个人认为在亮黄灯后先判断动力是否有明显变弱，动力没有感觉到明显变化是可以继续行驶，只需要尽快去4S店连电脑检查原因，如果是亮发动机红色故障灯，须立即熄火停车找救援。国6排放的车型亮黄灯基本上是因为蒸发管，而蒸发管与EVAP系统有关（厂家目前已对部分车辆进行内部召回）。

2015款-2018款XC90出现发动机黄色故障灯基本是氧传感器的问题（前氧传感+后氧传感），也可能是喷油嘴和三元催化器的问题，当发动机黄色故障灯时亮时熄灭的时候就得恭喜中奖，该检查就检查，该维修就维修。

如果大家看不清楚图片，可自行搜索EVAP系统。

简单的说，车辆亮发动机黄色故障灯绝大多数是因为EVAP阀堵塞，阀和蒸发管是在一起的。燃油蒸汽被送入进气歧管，一旦油品差或者油品里杂质较多就会堵塞EVAP阀（即EVAP流量传感器）。

第20号零件就是蒸发管。

1号是碳罐，蒸发管有好几条，输入我自己的车架号到系统能够匹配到其中几条，蒸发管看起来也是由几段管子连接起来的。

查配件需要车架号，比如这两条蒸发管就不匹配我的车型。

这是车友去4S店索赔的蒸发管，波兰制造。

各4S店的蒸发管零件都比较“受欢迎”，如果车辆出现黄灯提醒，请先联系4S店售后确认零件库存情况，据说有车友换过2-3次蒸发管，这不得不考虑油品的原因。

建议定期使用原厂汽油添加剂，存在既有道理，可找我购买。

按照正常流程，更换以后连接电脑该清除故障码就清除。

蒸发管的事儿就写到这里，接下来写车友们反应的车辆过坑洼路段或减速带有金属碰撞声（铛铛声）。

先来看零件图，10号零件是前轮刹车盘护板。

13号零件是后轮刹车盘护板。

那么刹车盘护板与车友们描述的声音有什么关系吗？

答案是刹车盘护板的材质做了优化，有些护板就像是锑锅的材质一样，看下图，后轮刹车盘护板不用换。

难点在于不方便索赔，质保期内索赔可能需要车主提供视频作证，4S店需要把视频提交给厂家审核。有的4S店不知道是什么原因，我写出来是提醒有这个情况的车友做到心里有数。

这就是在更换前轮刹车盘护板。

手机里太多图片就不方便查找原图了，有些模糊请理解，刹车盘护板是瑞典产。

之前我拍的视频教程效果不好，为了方便大家理解，接下来用零件图片写一下空调格、空气格更换的事情。

换空调格需要准备T25螺丝刀，找到副驾手套箱下面的隐藏盖板（18号零件），盖板只有两颗螺丝，左右各一颗20号螺丝和21号垫片，用T25拧下来就行，然后底部有两个开关顺时针旋转45度取下内置小盖板就可取出空调格。

2020-2021款XC90在联网以后AQI软件仍无法读取到车内空气数据，只需裁减掉蓝色标记处的海绵。

备注：空调格建议1万公里或1年更换1次，先到为原则。

换空气格更加简单了，打开发动机舱，找到空气格的罩子，用T20螺丝刀拆下螺丝，螺丝带防脱，不用担心会掉（6号标记就是螺丝，一共6颗）。取出旧的空气格以后，将罩子内的灰尘擦拭一下，再将新的空气格装进去，一定要把罩子的位置对准再拧螺丝，以确保密封性。

备注：空气格建议2万公里更换1次。

如果没有把握买到原厂正品，那就自己买大品牌的正品吧！完全图便宜的不必考虑这一点，随意购买就行，反正不是我的车，哈哈哈~

文末一起了解沃尔沃的安全气囊，以XC90为例。

1号是驾驶侧安全气囊（方向盘内）

2号是乘客侧安全气囊（副驾乘客正前方）

4号是从贯穿A、B、C柱的安全气帘，车辆左右两侧都有。

8号是驾驶员膝部气囊

11号是SRS控制单元

13号是B、C柱SRS传感器

14号是车门SRS传感器

15号是SRS前方防撞传感器（雷达）

还有从图中没有看到的前排座椅标配安全气囊，我也一直强调座椅一定不要用全包坐垫，仪表台那些摆件该扔得扔，气囊一开，很容易二次伤害。